几家欢喜几家愁?上半年乘用车及自主车企销量分析及下半年预测

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 中国商业智能网新闻:今年上半年,汽车产销量普遍处于较低水平,低于年初预期。汽车市场的消费势头并未受到“价格促销”等因素的影响,消费者的观望情绪并未改善。预计整个年度将出现负增长。今年上半年,汽车市场处于低迷状态,一些汽车公司的表现很难。

数据显示,1 - 6月汽车产量和销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆。产销量同比分别下降13.7%和12.4%。产量下降比1 - 5月高0.7个百分点,销量下降0.6个百分点。百分比。

其中,6月份汽车产销量同比下滑幅度较小,产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,较上月分别增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%。与去年同期相同。比上个月低3.9和6.8个百分点。

中国汽车工业协会,招商研究院整理

今年上半年,国内汽车产销量有不同程度的下降。从6月份的生产和销售数据来看,产销量连续12个月同比下降。 6月份,汽车制造商加大了刺激消费的力度,受国家标准和新能源汽车补贴等因素的影响,乘用车市场消费需求反弹,经销商库存下降。但是,由于国家治理“大吨位,小标准”的增加,轻型卡车的生产和销售均下降超过10%,商用车生产和销售增长受到影响,也对汽车市场的增长产生了负面影响。

一,乘用车市场分析

乘用车是汽车市场的重要组成部分,生产和销售的增长不足影响着汽车的整体市场。数据显示,1 - 6月乘用车产销量分别为997.8万辆和1027.7万辆,产销量分别下降15.8%和14%。销售额下降开始比1月至5月窄。

中国汽车工业协会,招商研究院整理

具体来说,是乘用车的运营情况。在乘用车市场中,汽车占据了市场的最大份额,其次是SUV和MPV。今年上半年,汽车市场中汽车的比例占近50%,SUV占43.1%,而MPV占7%。

乘坐协会,招商研究院整理

从车型来看,今年上半年汽车销量为万辆,同比下降8.5%,其中6月份销量为859,900辆,同比增长2.1%; 1 - 6月SUV累计销量为4,292,200辆,同比下降8.4%。 6月份,销量为75.96万台,同比增长10.9%; MPV累计销量为700,800辆,同比下降近20%,其中6月销量为120,700辆,同比下降8.1%。

乘坐协会,招商研究院整理

就国家而言,中国品牌乘用车的市场份额有所下降。 1 - 6月,自主品牌乘用车销量398.8万辆,同比下降21.7%,占乘用车总销量的39.5%,比上年同期下降3.9个百分点。年。其中,自主品牌轿车销量达到100万辆,同比下降16.2%,占汽车总销量的20.2%,比上年同期下降0.8个百分点;自主品牌SUV的销量为229.5万辆,同比下降23.3%,占SUV总销量的比重。金额为53.4%,比上年同期下降6.9个百分点;自有品牌MPV的销量为50.9万辆,同比下降25.9%。

占MPV总销量的75.9%,比上年同期下降2个百分点。

中国汽车工业协会,招商研究院整理

2019年上半年,国内乘用车市场继续低迷,自主品牌乘用车销量下降超过20%。其中,一些汽车公司在上半年保持了销售增长,而一些汽车公司已将利润转为亏损,而自有品牌的三巨头是跌宕起伏?

二,分析自有品牌的三大巨头

作为国内汽车制造商的三大巨头,吉利,长城和长安之间的竞争非常激烈。然而,在汽车市场环境增长缓慢的情况下,部分汽车企业仍然稳居榜首,销售增长,部分亏损超过19万亿元。

(1)吉利汽车排名第一

最近,吉利汽车公布了最新的销售数据。根据数据显示,1 - 6月吉利汽车的累计销量达到651,700辆,虽然同比下降,但仍然在独立汽车制造商中排名第一。其中,6月份销量为90,875辆,比上月增长0.63%。上半年,吉利汽车发布了“新高端纯电动品牌”几何,并推出了嘉吉,几何A和星月等多款新车型。在吉利汽车产品结构中,主要使用SUV车型,同时积极开发和分销汽车,新能源汽车,MPV等。

吉利,中国商业研究院整理

上半年,吉利汽车SUV累计销量达到365,400辆,占总销量的56.07%。其中,1至6月,博悦累计销量为109,700辆,位居SUV市场第一;帝盛GS累计销量为51,500台; Binyue累计销售69,100台;预期SUV累计销量为40,800辆;前景X3累计销量为40,300辆。

在汽车方面,新帝豪累计销量为109,200辆,保持了中国品牌汽车销量的领先地位;博瑞在上半年累计销售了13,100台;帝豪GL累计销售44,700辆; Binru累计销售42,800台;该公司的累计销量为39,600。汽车。

此外,今年上半年吉利和沃尔沃合资高端品牌的总销量为55,900辆。其中,力克01,力克02和力克03上半年的累计销量分别为26,200,11,800和17,900。

然而,由于上半年的销售低于预期,吉利汽车将年度销售目标下调10%至136万辆。

(2)长城汽车销量增长4.7%

根据长城汽车公布的数据,今年1至6月,长城汽车共售出近50万辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗品牌上半年销量超过35万台,6月份销量为45,300台。今年上半年,长城汽车是全球三大汽车制造商中销量最大的汽车公司。

具体来说,在哈弗品牌中,哈弗H6在上半年的累计销量达到182,500辆,而SUV的累计销量在73个月内首次出现;哈弗F7的累计销量超过71,000辆,销量连续7个月突破700万辆;哈弗H2的累计销量超过19,000辆,6月份销量为1916年;哈弗H4累计销量超过11,500辆,6月份销量为1461辆;哈弗M6累计销量为41,800辆,6月份销量为2,433辆;哈弗F5累计销量为14,900辆该车6月销量为1,130辆。

豪华车品牌WEY的累计销量达到46,900辆,6月的销量为6,575辆。其中,VV5,VV6和VV7的累计销量分别为8,216辆和9,776辆。

此外,作为皮卡车的领导者,长城品牌上半年的累计销量达到64,900辆,其中丰骏5和丰骏7保持了分段车型的销售冠军。

长城汽车,招商研究院整理

(3)长安汽车亏损超过19亿元

上半年,长安汽车的销量下降,净利润下降,业绩不足。根据长安汽车2019年半年度业绩预测,长安汽车今年上半年归属于上市公司的股东净利润估计为19亿元至26亿元,比去年同期下降200%。

长安汽车

上半年,长安汽车销量为82.52万辆,同比下降32.7%,其中6月销量为141,700辆,同比下降24.8%。具体而言,长安品牌累计销量为391,900辆,同比下降26.07%。其他品牌中,长安福特上半年累计销量超过7.5万辆,同比下降67%,6月份销量为161,000辆;长安马自达累计销量为61,100辆,同比下降32.2%,6月销量为9644辆;江铃控股的累计销量为14万台,同比下降23%,6月份销量为23,600台。

此外,长安新能源上半年的累计销量为28,600辆,6月份的销量约为11,000辆。

三,下半年汽车市场前景

今年,市场处于低迷状态,政府也在努力“拯救市场”。在今年的政府工作报告中,提到有必要稳定汽车消费,继续实施新能源汽车购置税优惠政策。此前,国家发展和改革委员会发布了“促进重点消费品和顺利资源更新和回收实施计划”(

中国商业研究院整理

今年的一系列优惠政策涉及汽车消费,新能源汽车的推广和应用,以及汽车下乡以提高汽车消费等各方面。除了上述优惠政策外,在汽车市场的下半年,随着7月1日国家购置税新政策的正式实施和部分地区国家六项标准的正式转换,汽车消费势头可能会有所改善。这些将是下半年市场需求改善的积极因素。预计下半年国内汽车市场低迷将有所改善,且下滑幅度将进一步缩小。

欲了解更多信息,请参阅中国商业研究院发布的“”。

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中国商业智能网新闻:今年上半年,汽车产销量普遍处于较低水平,低于年初预期。汽车市场的消费势头并未受到“价格促销”等因素的影响,消费者的观望情绪并未改善。预计整个年度将出现负增长。今年上半年,汽车市场处于低迷状态,一些汽车公司的表现很难。

数据显示,1 - 6月汽车产量和销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆。产销量同比分别下降13.7%和12.4%。产量下降比1 - 5月高0.7个百分点,销量下降0.6个百分点。百分比。

其中,6月份汽车产销量同比下滑幅度较小,产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,较上月分别增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%。与去年同期相同。比上个月低3.9和6.8个百分点。

中国汽车工业协会,招商研究院整理

今年上半年,国内汽车产销量有不同程度的下降。从6月份的生产和销售数据来看,产销量连续12个月同比下降。 6月份,汽车制造商加大了刺激消费的力度,受国家标准和新能源汽车补贴等因素的影响,乘用车市场消费需求反弹,经销商库存下降。但是,由于国家治理“大吨位,小标准”的增加,轻型卡车的生产和销售均下降超过10%,商用车生产和销售增长受到影响,也对汽车市场的增长产生了负面影响。

一,乘用车市场分析

乘用车是汽车市场的重要组成部分,生产和销售的增长不足影响着汽车的整体市场。数据显示,1 - 6月乘用车产销量分别为997.8万辆和1027.7万辆,产销量分别下降15.8%和14%。销售额下降开始比1月至5月窄。

中国汽车工业协会,招商研究院整理

具体来说,是乘用车的运营情况。在乘用车市场中,汽车占据了市场的最大份额,其次是SUV和MPV。今年上半年,汽车市场中汽车的比例占近50%,SUV占43.1%,而MPV占7%。

乘坐协会,招商研究院整理

从车型来看,今年上半年汽车销量为万辆,同比下降8.5%,其中6月份销量为859,900辆,同比增长2.1%; 1 - 6月SUV累计销量为4,292,200辆,同比下降8.4%。 6月份,销量为75.96万台,同比增长10.9%; MPV累计销量为700,800辆,同比下降近20%,其中6月销量为120,700辆,同比下降8.1%。

乘坐协会,招商研究院整理

就国家而言,中国品牌乘用车的市场份额有所下降。 1 - 6月,自主品牌乘用车销量398.8万辆,同比下降21.7%,占乘用车总销量的39.5%,比上年同期下降3.9个百分点。年。其中,自主品牌轿车销量达到100万辆,同比下降16.2%,占汽车总销量的20.2%,比上年同期下降0.8个百分点;自主品牌SUV的销量为229.5万辆,同比下降23.3%,占SUV总销量的比重。金额为53.4%,比上年同期下降6.9个百分点;自有品牌MPV的销量为50.9万辆,同比下降25.9%。

占MPV总销量的75.9%,比上年同期下降2个百分点。

中国汽车工业协会,招商研究院整理

2019年上半年,国内乘用车市场继续低迷,自主品牌乘用车销量下降超过20%。其中,一些汽车公司在上半年保持了销售增长,而一些汽车公司已将利润转为亏损,而自有品牌的三巨头是跌宕起伏?

二,分析自有品牌的三大巨头

作为国内汽车制造商的三大巨头,吉利,长城和长安之间的竞争非常激烈。然而,在汽车市场环境增长缓慢的情况下,部分汽车企业仍然稳居榜首,销售增长,部分亏损超过19万亿元。

(1)吉利汽车排名第一

最近,吉利汽车公布了最新的销售数据。根据数据显示,1 - 6月吉利汽车的累计销量达到651,700辆,虽然同比下降,但仍然在独立汽车制造商中排名第一。其中,6月份销量为90,875辆,比上月增长0.63%。上半年,吉利汽车发布了“新高端纯电动品牌”几何,并推出了嘉吉,几何A和星月等多款新车型。在吉利汽车产品结构中,主要使用SUV车型,同时积极开发和分销汽车,新能源汽车,MPV等。

吉利,中国商业研究院整理

上半年,吉利汽车SUV累计销量达到365,400辆,占总销量的56.07%。其中,1至6月,博悦累计销量为109,700辆,位居SUV市场第一;帝盛GS累计销量为51,500台; Binyue累计销售69,100台;预期SUV累计销量为40,800辆;前景X3累计销量为40,300辆。

在汽车方面,新帝豪累计销量为109,200辆,保持了中国品牌汽车销量的领先地位;博瑞在上半年累计销售了13,100台;帝豪GL累计销售44,700辆; Binru累计销售42,800台;该公司的累计销量为39,600。汽车。

此外,今年上半年吉利和沃尔沃合资高端品牌的总销量为55,900辆。其中,力克01,力克02和力克03上半年的累计销量分别为26,200,11,800和17,900。

然而,由于上半年的销售低于预期,吉利汽车将年度销售目标下调10%至136万辆。

(2)长城汽车销量增长4.7%

根据长城汽车公布的数据,今年1至6月,长城汽车共售出近50万辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗品牌上半年销量超过35万台,6月份销量为45,300台。今年上半年,长城汽车是全球三大汽车制造商中销量最大的汽车公司。

具体来说,在哈弗品牌中,哈弗H6在上半年的累计销量达到182,500辆,而SUV的累计销量在73个月内首次出现;哈弗F7的累计销量超过71,000辆,销量连续7个月突破700万辆;哈弗H2的累计销量超过19,000辆,6月份销量为1916年;哈弗H4累计销量超过11,500辆,6月份销量为1461辆;哈弗M6累计销量为41,800辆,6月份销量为2,433辆;哈弗F5累计销量为14,900辆该车6月销量为1,130辆。

豪华车品牌WEY的累计销量达到46,900辆,6月的销量为6,575辆。其中,VV5,VV6和VV7的累计销量分别为8,216辆和9,776辆。

此外,作为皮卡车的领导者,长城品牌上半年的累计销量达到64,900辆,其中丰骏5和丰骏7保持了分段车型的销售冠军。

长城汽车,招商研究院整理

(3)长安汽车亏损超过19亿元

上半年,长安汽车的销量下降,净利润下降,业绩不足。根据长安汽车2019年半年度业绩预测,长安汽车今年上半年归属于上市公司股东的净利润估计为19亿元至26亿元,比去年同期下降200%。

长安汽车

上半年,长安汽车销量为82.52万辆,同比下降32.7%,其中6月销量为141,700辆,同比下降24.8%。具体而言,长安品牌累计销量为391,900辆,同比下降26.07%。其他品牌中,长安福特上半年累计销量超过7.5万辆,同比下降67%,6月份销量为161,000辆;长安马自达累计销量为61,100辆,同比下降32.2%,6月销量为9644辆;江铃控股的累计销量为14万台,同比下降23%,6月份销量为23,600台。

此外,长安新能源上半年的累计销量为28,600辆,6月份的销量约为11,000辆。

三,下半年汽车市场前景

今年,市场处于低迷状态,政府也在努力“拯救市场”。在今年的政府工作报告中,提到有必要稳定汽车消费,继续实施新能源汽车购置税优惠政策。此前,国家发展和改革委员会发布了“促进重点消费品和顺利资源更新和回收实施计划”(

中国商业研究院整理

今年的一系列优惠政策涉及汽车消费,新能源汽车的推广和应用,以及汽车下乡以提高汽车消费等各方面。除了上述优惠政策外,在汽车市场的下半年,随着7月1日国家购置税新政策的正式实施和部分地区国家六项标准的正式转换,汽车消费势头可能会有所改善。这些将是下半年市场需求改善的积极因素。预计下半年国内汽车市场低迷将有所改善,且下滑幅度将进一步缩小。

欲了解更多信息,请参阅中国商业研究院发布的“”。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载。