吉利都扛不住?7月份,吉利旗下多款车型同比两位数下滑

在国内市场,吉利,长城应该是自己品牌的两大主要汽车制造商。无论是产品布局还是品牌认知度,它都是自有品牌中的佼佼者。特别是,吉利一方面具有出色的营销和另一方面具有竞争力,这使得吉利在国内市场上越来越好。然而,在汽车市场逆行的情况下,似乎吉利也有点不可阻挡,毕竟巢下有一个鸡蛋。不久前,吉利调整了自己的年终销售目标,7月份的销售业绩再次公布。吉利共销售汽车,同比下降约24%。在这个销量中,许多车型都面临着两位数的下滑。

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(图片由Geshi Automobile提供)

首先,在汽车级别,新帝豪代表的模型经历了两位数的下降。其中,新帝豪已于7月售罄,实际上可以取得成果,但遗憾的是同比下降。 25.05%。这种下降实际上是轻微的。可以看出,吉利远景有限公司7月销量为5,045辆,同比下降57.32%。 7月份吉利帝豪GL销量为5,017辆,同比下降60.07%。此外,Borui还包括Borui GE,该公司7月份仅售出1,434辆。中国最漂亮的汽车曾经不可阻挡,同比下降64.17%。

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当然,汽车市场是如此糟糕,SUV市场没有好的地方。幸运的是,博悦和宾悦等主要模特仍然能够掀起旗帜。其中,博悦7月的销售额同比下降22.7%。最严重的下降是帝豪GS,7月份仅售出5,844辆,同比下降57.14%。有人说宝骏正在推出一个模型,它是一个模型。吉利在10万级市场。不是这样的吗?此外,与前景S1一样,潜在客户X3的销售尚未公布,是否过于惨淡,而吉利之星在7月份也达到了3,034,并不是特别好,但几乎拿不到手柄。

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最后,我们不得不说力克品牌共销售了8,618辆汽车。这是力克01,力克02和力克03三款车型的销量。与去年相比,也有两位数的下滑。知道8月会有转机。

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结论:正如您所看到的,在7月份,吉利的表现没有达到预期的效果。一方面,它可能与市场环境有关。另一方面,吉利也应考虑是否还有其他问题。